Курсы обмена валют
Рейтинг@Mail.ru
Портал EquipTorg.ru - промышленное оборудование, спецтехника, инструмент

Балансировочные станки



Балансировочные станки для легковых авто


Балансировочные станки для грузовых авто
   

Главным оборудованием на шиномонтажном участке зачастую является балансировочный станок. Да, именно балансировочный стенд обычно является самым надежным спутником качественного шиномонтажа. Ведь от того как отбалансировано колесо зависит скорость износа резины и подвески авто.

Наша компания производит поставки балансировочных станков от известных торговых марок китайских, итальнских, немецких и российских производителей.

Часто в шиномонтаж приобретают шиномонтажный станок попроще, а балансировочный стенд более профессионального уровня. Технические характеристики балансировочных машин с первого взгляда схожи. Задача всех балансировочных стендов – свести к нулю дисбаланс колеса. Это достигается с помощью программы балансировки колеса, с последующим выводом результатов балансировки на экран. Экраны у балансировочных стендов бывают различные. На одних стендах для балансировки легковых колес применяются светодиодные дисплеи встроенные в корпус балансировочной машины. На других применяются выносные дисплеи. И наиболее современными считаются балансировочные машины на которых установлены TFT мониторы. Они способны воспроизводить анимированную 3Д картинку, что очень привлекает клиентов. Часто в корпуса таких балансировок встроены динамики для озвучки происходящих процессов.  

Оборудование для автосервиса, которое представлено в торговом зале нашей компании и на нашем сайте проверенно временем. Мы работаем исключительно с официальными дилерами или представителями заводов изготовителей. Это гарантирует нашим заказчикам высокое качество приобретаемого оборудования и своевременный сервис.

Многие заказчики в поисках оборудования выбирают малоизвестные бренды, сетуя на то, что остальные как грибы понатыканы в каждом углу города, а у них будет уникальный аппарат, которого нет ни у кого. Такие клиенты рискуют попасть в плачевную ситуацию когда в сезон шиномонтажа у них выйдет из строя какая-нибудь мелкая деталь, которую нужно будет ждать под заказ 2-3 недели. Это влечет за собой большие денежные потери как в этом сезоне, так и в следующем, так как некоторые клиенты отдадут предпочтение другому шиномонтажу.

Стоит присмотреться к балансировочному и шиномонтажному оборудованию, которое у всех на слуху. На него всегда можно быстро найти необходимую запчасть, к примеру распределитель воздуха, реверсивный переключатель, накладка на кулачок стола, монтажная головка, накладка на утку и другие запчасти для шиномонтажа и запчасти для балансировки. В нашем магазине сервисной службой организован сервис по запасным частям к станкам AET, Sicam, M&B, Nordberg, Trommelberg.

На крупные СТО или дилерские автосервисы устанавливаются балансировочные станки Corghi, балансировочные стенды Hoffman, стенды Hunter. Данные фирмы имеют омологацию для большинства автомобильных марок колес. Качество превыше всего. Техника – залог качественной работы качественного сервиса. Разница в цене подобных машин в сравнении с китайским оборудованием может достигать 10 раз. Скорость работы балансировочного стенда, его точность и надежность оставляет далеко позади китайских конкурентов.  

Немного слов стоит сказать о б\у шиномонтаже. БУ шиномонтажка или балансировка может быть сильно изношенными и ремонт для нового хозяина может вылиться в круглую сумму. Обычно продают шиномонтажки с неявными дефектами, то есть с появляющимися время от времени. Конечно ремень привода стоит недорого и оживить сломанный балансировочный станок бывает кране легко, но гораздо хуже если сгорит плата на балансировочном стенде. Тогда необходимо приобретать плату целиком. Обычно фирмы изготовители не выпускают отдельных микросхем для самостоятельного монтажа. Приходиться менять плату. Стоимость платы значительна и может достигать 30% от стоимости самой балансировки.

 

 

Поэтому наш совет не экономить, так как это оборудование должно приносить хорошую прибыль своему владельцу. Начать бизнес открыть шиномонтажку поставить на нее б\у оборудование можно если бюджет крайне ограничен. Но и доходность такого бизнеса минимальна.

Балансировочным станкам Sicam, Giuliano (Италия), Nordberg Automotive (Китай) можно доверять как проверенным временем. Мы помогаем укрепить свои позиции на рынке, у нас вы можете приобести так же весь спект расходных материалов для шиномонтажа и балансировки колес. Наиболее востребованными являются балансировочные грузики Romtech. Romtech – самоклеющиеся свинцовые грузики, изготавливающиеся на российском оборудовании в России. Мы поддерживаем российских производителей и рекомендуем применять при балансировке литых дисков самоклеющиеся грузики Romtech. Проверенные временем Romtech имеют невысокую цены при высоком качестве. На вид грузики не идеальны, но вес пластин стого вымерен. Качество итальянского скотча, применяемого при производстве позволяет грузику великолепно держаться на диске во время мойки или активной езды. Наиболее применяемыми на шиномонтажах являются грузики GC0019 и GC0019N. Грузики на скотче Norton обладают рядом преимуществ перед обычными. Такие грузики можно переклеить в течение 30 секунд после наклейки. Это достигается низкой стартовой адгезией к стали. Поверхность диска обезжиривать обязательно и дожидаться полного высыхания жидкости.

Многие жалуются что самоклеющиеся грузики не клеются на диск. Это происходит по ряду причин. Основная причина что грузик не клеиться на литой диск заключается в нарушении рекомендаций по применению материалов или низкая температура окружающей среды.

Важно купить шиномонтажное оборудование до сезона хотя бы за месяц. За это время принять на работу шиномонтажника, сделать красивую рекламу, купить необходимые расходные материалы для шиномонтажа, обустроить подъезд. Тогда в сезон вы точно не останетесь без прибыли в кармане.

 Балансировочные стенды, балансировочные станки.


 

Балансировочный станок - оборудование для определения места и степени статической или динамической неуравновешенности колес автомобилей или мотоциклов. 

В основе работы балансировочного станка стоит работа высокоточный вал с которого снимаются колебания.

Работа современных балансировочных станков начинается с момента опускания защитного кожуха и прекращается после цикла измерений.

 Компания "Спецавтосервис" предлагает широкий ассортимент балансировочных станков различных моделей и комплектаций, итальянского и китайского производства по лучшим ценам и сервисной поддержкой проданного оборудования. Балансировочный станок Италия, Китай, Германия, Россия.

 


Виды стендов для балансировки колес. Ощутимая польза и безопасность.

 1.    Простые полуавтоматические станки. Имеют в своем арсенале одну или две линейки ручные или автоматические линейки, производящих замер двух параметров диска. Расстояние до колеса и радиус колеса. Полуавтоматические станки производятся в исполнении с монитором или без него, с выводом информации на дисплей.

2.    Автоматические балансировочные станки. Подразумевает под собой наличие в балансировочном станке двух автоматических линеек, с помощью которых возможен занос трех данных колеса в станок не нажимая кнопок (Расстояние до колеса, ширина и радиус колеса). Автоматическими могут быть балансировочные стенды как с монитором, так и без.

3.    Балансировочные станки с дисплеем. Имеется вынесенный ЖК дисплей на котором отображаются значения дисбаланса и сервисные коды

4.    Балансировочные станки с монитором. Устанавливается цветной ЖК-монитор. В таких балансировочных станках часто встречается голосовое сопровождение, подсказки, облегчающие работу персонала. На сегодняшний день такие стенды являются самыми популярными среди сервисов.

5.    Балансировочные станки с автоматическим прижимом колеса. Стенды снабжаются специальным безрезьбовым валом который, при нажатии на ножную педаль прижимает колесо к фланцу специальным цилиндром. Данные станки позволяют моделировать движение колеса по дорожному покрытию и позволяют получать дополнительные данные о характере вращения колеса. Используются на профессиональных сервисах.

  


То, что балансировка колес автомобиля является одной из важных процедур в жизни любой машины, уже не вызывает сомнений у современного автолюбителя. Основной вопрос, как правило, возникает о том, когда делать балансировку колес и как часто в ней нуждается ваша «ласточка».

 Значение этой услуги автосервиса трудно переоценить. Своевременная и качественная балансировка способна не только предупредить повышенный износ шин. Не надо быть специалистом в области автомобилестроения для того, чтобы понять связь между разбалансированным колесом и преждевременным износом деталей подвески машины.

 Профессиональная систематическая балансировка колес автомобиля позволяет автолюбителю экономить топливо, ее отсутствие, напротив вызывает повышенный расход бензина при движении.

 Для пущей убедительности просмотрите с помощью Интернета, темы уменьшения расхода топлива на автомобильных форумах и одним из пунктов в них обязательно будет эта традиционная процедура, входящая в услуги автосервиса.

 Получается, что не только комфортность езды на машине и расход топлива, но и безопасность управления зависят от того, насколько правильно выполнена балансировка колес автомобиля.

 Соответственно, такие услуги автосервиса являются актуальными и с точки зрения экономии. Причем экономии не только на топливе, но и на автомобильной резине, деталях подвески, преждевременной замены которых, а значит и дополнительных расходов можно избежать, просто вовремя делая балансировку.

 Естественно, что балансировка колес автомобиля должна обязательно выполняться при сборке колеса. Неважно, купили ли вы новые шины или диски, либо обуваете резину по очередному сезону, балансировку делать в этом случае необходимо.

 Причем использование этой услуги автосервиса не становится лишним, даже когда автолюбитель использует два комплекта сезонных колес, не прибегая каждые пол года к процедуре их сборки. Перед установкой колес, собранных по сезону либо после их снятия обязательно сделайте балансировку.

 Российские дороги, изобилующие дефектами полотна, быстрое движение по грунтовому дорожному покрытию, да и просто высокая скорость, существенные и малозаметные удары колеса, все это влияет на баланс, а потому сезонная балансировка колес автомобиля обоснована и логически и экономически.

 Прислушивайтесь к движению вашей машины не только ушами, но и руками. На то, что колесам пора получить указанные услуги автосервиса, вам ненавязчиво намекнут вибрация руля, биение колес, подрагивание и подпрыгивание автомобиля во время езды, его уход с траектории движения.

 Это первые признаки того, что необходима балансировка колес автомобиля. Причем заметны они, как правило, на высокой скорости. При преимущественно медленном движении такие признаки могут не проявляться, тем не менее «пожирая» резину и разбивая элементы подвески.

 Периодический визуальный осмотр «обуви» вашего стального друга, своевременное обнаружение неравномерного износа протектора шины, потери балансировочного грузика также являются сигналами о том, что необходимо использовать услуги автосервиса по балансировке.

 Получается, что автолюбитель должен планово проводить такую процедуру как балансировка колес автомобиля не реже 2-х раз за год при смене сезонной резины, и внепланово при наличии указанных выше признаков того, что колесо разбалансировано.

 Хочется в очередной раз заметить, что любители сэкономить на стоимости этой услуги автосервиса, впоследствии дороже заплатят за новую резину, детали для ремонта ходовой части автомобиля и бензин. Посему экономить в данном случае следует разумно.